Sprawozdania finansowe Texton W Likwidacji
2021 Zyski i straty
2021 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 205 651 865,92 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 204 494 966,71 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -106 923,43 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 5 546,27 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 258 276,37 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 175 554 601,40 |
I. Amortyzacja | 8 961 811,51 |
II. Zużycie materiałów i energii | 139 111 530,52 |
III. Usługi obce | 5 428 288,80 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 906 482,13 |
V. Wynagrodzenia | 16 750 654,76 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 3 467 872,96 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 267 303,74 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 660 656,98 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 30 097 264,52 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 677 885,40 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 480 364,46 |
II. Dotacje | 12 411,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 157 667,20 |
IV. Inne przychody operacyjne | 27 442,74 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 340 246,31 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
III. Inne koszty operacyjne | 340 246,31 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 30 434 903,61 |
G. Przychody finansowe | 19 914,17 |
II. Odsetki, w tym: | 10 835,42 |
V. Inne | 9 078,75 |
H. Koszty finansowe | 46 637,35 |
I. Odsetki, w tym: | 42 012,11 |
IV. Inne | 4 625,24 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 30 408 180,43 |
J. Podatek dochodowy | 5 785 261,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 24 622 919,43 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.