Sprawozdania finansowe Tessarion Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 870 206,02 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 447 087,35 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -106 965,92 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 530 084,59 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 2 635 732,15 |
I. Amortyzacja | 595,62 |
II. Zużycie materiałów i energii | 26 194,97 |
III. Usługi obce | 457 989,73 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 55,00 |
V. Wynagrodzenia | 0,00 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów | 2 150 896,83 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 234 473,87 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 5 869,69 |
IV. Inne przychody operacyjne | 5 869,69 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 20 177,78 |
III. Inne koszty operacyjne | 20 177,78 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 220 165,78 |
G. Przychody finansowe | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 7 628,27 |
IV. Inne | 7 628,27 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 212 537,51 |
J. Podatek dochodowy | 22 383,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 190 154,51 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.