Sprawozdania finansowe Teknoamerblok
2018 Zyski i straty
2018 | |
---|---|
RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów | 19 761 118,12 |
B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów | 13 073 828,36 |
C. Koszty sprzedaży | 4 180 315,60 |
D. Koszty ogólnego zarządu | 1 193 617,52 |
E. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B - C - D) | 1 313 356,64 |
F. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 333 422,24 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
G. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 176 544,69 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
H. Przychody finansowe, w tym: | 57,54 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 57,54 |
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
PozycjaUszczegolawiajaca_5. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
I. Koszty finansowe, w tym: | 103 492,26 |
I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
J. Zysk (strata) brutto (E + F - G + H - I) | 1 366 799,47 |
K. Podatek dochodowy | 0,00 |
L. Zysk (strata) netto (J - K) | 1 366 799,47 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.