Sprawozdania finansowe Tehal
2021 Zyski i straty
2021 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 16 774 460,56 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 16 295 183,10 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 479 277,46 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 17 158 534,61 |
I. Amortyzacja | 124 490,56 |
II. Zużycie materiałów i energii | 634 882,78 |
III. Usługi obce | 3 870 540,52 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 46 960,14 |
V. Wynagrodzenia | 1 933 162,81 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 391 046,44 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 970 540,00 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 9 186 911,36 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -384 074,05 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 70 634,09 |
IV. Inne przychody operacyjne | 70 634,09 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 531 846,18 |
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 170 612,41 |
III. Inne koszty operacyjne | 361 233,77 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -845 286,14 |
G. Przychody finansowe | 4 470,35 |
II. Odsetki, w tym: | 10,81 |
V. Inne | 4 459,54 |
H. Koszty finansowe | 177 294,89 |
I. Odsetki, w tym: | 145 734,09 |
IV. Inne | 31 560,80 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -1 018 110,68 |
J. Podatek dochodowy | 17 908,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -1 036 018,68 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.