Sprawozdania finansowe Tehal
Rachunek zysków i strat Tehal
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 1 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
120 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 23 088 277,35 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 22 408 624,13 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 679 653,22 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 20 245 804,23 |
| I. Amortyzacja | 129 754,55 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 554 025,72 |
| III. Usługi obce | 3 845 832,32 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 25 501,10 |
| V. Wynagrodzenia | 877 790,76 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 163 465,63 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 1 369 545,31 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 13 279 888,84 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 2 842 473,12 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 15 480,94 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 15 480,94 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 933 427,66 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 18 512,87 |
| III. Inne koszty operacyjne | 914 914,79 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 1 924 526,40 |
| G. Przychody finansowe | 188,42 |
| II. Odsetki, w tym: | 188,42 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 108 145,72 |
| I. Odsetki, w tym: | 71 604,26 |
| IV. Inne | 36 541,46 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 1 816 569,10 |
| J. Podatek dochodowy | 611 992,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 1 204 577,10 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.