Zarząd firmy Tech Immersion Bartłomiej Pitala - BARTŁOMIEJ PITALA, przedsiębiorca
BARTŁOMIEJ PITALA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 6 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza BARTŁOMIEJ PITALA (CEIDG)
BARTŁOMIEJ PITALA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TECH IMMERSION BARTŁOMIEJ PITALA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-03-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. HENRYKA DĄBROWSKIEGO 5, PL-32-400, MYŚLENICE. Główny zakres działalności BARTŁOMIEJ PITALA to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, działalność organizatorów turystyki, pozaszkolne formy edukacji sportowej oraz zajęć sportowych i rekreacyjnych, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane. NIP TECH IMMERSION BARTŁOMIEJ PITALA: 6812080311. REGON TECH IMMERSION BARTŁOMIEJ PITALA: 385501991.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTŁOMIEJ PITALA
Więcej informacji o TECH IMMERSION BARTŁOMIEJ PITALA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby