Sprawozdania finansowe Taxi 94
Bilans spółki Taxi 94
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 4 mies. 16 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe TAXI 94
|
ROK
|
||
|---|---|---|
| Aktywa razem | 7 867,69 | 9 161,06 |
| A. Aktywa trwałe | 5 000,00 | 5 000,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 867,69 | 4 161,06 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 7 867,69 | 9 161,06 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 4 270,15 | 4 655,72 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 597,54 | 4 505,34 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Wittchen nie chce już wypłacać dywidendy
Zarząd giełdowego producenta galanterii, obuwia i odzieży podjął decyzję o aktualizacji polityki dywidendowej na lata obrotowe 2025-2027. Władze Wittchena nie będą rekomendować walnemu zgromadzeniu
Pesa przejmuje za Odrą. Kupuje udziały producenta tramwajów
Ekspertka o Mercosurze: To będzie zmiana reguł gry
Piątkowa zgoda na zawarcie umowy handlowej Unii Europejskiej z państwami Mercosuru wywołała falę komentarzy w branży rolno-spożywczej. Choć skala planowanego importu nie powinna zachwiać unijną