Zadłużenie Taxi 133
Taxi 133, informacje o zadłużeniu
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 1 mies. 8 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Najnowsza kontrola (2025-06-28) w KRZ pokazuje, że Taxi 133 ma 3 wpisy w KRZ. Zapisy te są uporządkowane w następujący sposób: Umorzone postępowania egzekucyjne - 3.
Łączne zadłużenie spółki wynosi
-400 zł
Umorzone postępowania egzekucyjne
| Rodzaj postępowania | Sygnatura | Data rejestracji | Data umorzenia | Status | Suma |
|---|---|---|---|---|---|
| umorzone postępowanie egzekucyjne | 1210-SEE.711.2.1076.2022.1.EUZH | 2022-11-17 | 2022-12-05 |
zakończone
|
-134,35 zł |
| umorzone postępowanie egzekucyjne | 1210-SEE.711.2.1076.2022.1.EUZH | 2022-11-17 | 2022-12-05 |
zakończone
|
-132,71 zł |
| umorzone postępowanie egzekucyjne | 1210-SEE.711.2.1076.2022.1.EUZH | 2022-11-17 | 2022-12-05 |
zakończone
|
-133,34 zł |
Regularnie monitorujemy wszystkie firmy w naszej bazie danych, w tym Taxi 133, porównując je z Krajowym Rejestrem Dłużników (KRZ) aby zidentyfikować nowe wpisy.
Zadłużenie przedsiębiorstw może mieć istotny wpływ na ich stabilność finansową oraz dalszy rozwój. Firmy często korzystają z kredytów lub obligacji w celu finansowania inwestycji, jednak nadmierne zadłużenie może prowadzić do problemów z płynnością i ograniczać możliwości dalszej ekspansji. Wysokie zobowiązania mogą również wpłynąć na zdolność firmy do terminowego regulowania należności wobec dostawców i pracowników. Dlatego kluczowe jest odpowiednie zarządzanie długiem, negocjowanie korzystnych warunków spłaty oraz unikanie ryzyka nadmiernego zadłużenia, które może prowadzić do niewypłacalności lub upadłości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może