Zarząd firmy TASSO Bartosz Jaźwiec - Bartosz Jaźwiec, przedsiębiorca
Bartosz Jaźwiec, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 22 d.
Działalność gospodarcza Bartosz Jaźwiec (CEIDG)
Bartosz Jaźwiec prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TASSO BARTOSZ JAŹWIEC, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-08-20 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OLIWKOWA 21, PL-55-003, CHRZĄSTAWA WIELKA. Główny zakres działalności Bartosz Jaźwiec to Działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotów (PKD główne: 46.14.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk przyrodniczych i technicznych, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznych, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach elektronicznych (internet), badanie rynku i opinii publicznej i inne. NIP TASSO BARTOSZ JAŹWIEC: 5140252856. REGON TASSO BARTOSZ JAŹWIEC: 362213586.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartosz Jaźwiec
Więcej informacji o TASSO BARTOSZ JAŹWIEC
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby