Zarząd firmy TANKEUROPA PIOTR RYSZKOWSKI - PIOTR RYSZKOWSKI, przedsiębiorca
PIOTR RYSZKOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 4 mies. 29 d.
Działalność gospodarcza PIOTR RYSZKOWSKI (CEIDG)
PIOTR RYSZKOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TANKEUROPA PIOTR RYSZKOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-04-11 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TRANSPORTOWA 1643, PL-15-399, BIAŁYSTOK. Główny zakres działalności PIOTR RYSZKOWSKI to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek i inne. NIP TANKEUROPA PIOTR RYSZKOWSKI: 5422765070. REGON TANKEUROPA PIOTR RYSZKOWSKI: 200010481.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR RYSZKOWSKI
Więcej informacji o TANKEUROPA PIOTR RYSZKOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby