Sprawozdania finansowe T&A Transport
Bilans spółki T&A Transport
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 1 mies. 24 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe T&A TRANSPORT
|
ROK
|
|
|---|---|
| Aktywa razem | 471 123,65 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 471 123,65 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 471 123,65 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 162 569,87 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 308 553,78 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 308 553,78 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i
Były członek władz Idea Banku ma słabą pamięć do relacji z CBA
Dlaczego ten, a nie inny członek rady nadzorczej Idea Banku był przez CBA przesłuchiwany jako pierwszy oraz kto i w jakich okolicznościach dostarczył CBA dokumenty dotyczące dystrybucji obligacji
Fabryka przyszłości ma polski adres
W dyskusji o przyszłości gospodarki dominuje jedno słowo: AI. Tymczasem w sercu polskiej produkcji bije twardy, metaliczny impuls.