Zarząd firmy Supernova - Zieliński Marcin Zygmunt, członek zarządu
Zieliński Marcin Zygmunt, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 4 mies. 4 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Zieliński Marcin Zygmunt jest w zarządzie KRS SUPERNOVA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Zieliński Marcin Zygmunt jest również w zarządzie SUPERNOVA, która została założona 2016-05-06 i ma siedzibę przy PL. SOLNY 14-3, PL-50-062, WROCŁAW. KRS SUPERNOVA zajmuje się sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja podstawowych substancji farmaceutycznych oraz leków i pozostałych wyrobów farmaceutycznych, sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów medycznych i ortopedycznych, sprzedaż detaliczna kosmetyków i artykułów toaletowych. NIP SUPERNOVA: 8943078273. REGON SUPERNOVA: 364400795.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Zieliński Marcin Zygmunt
Pozostali członkowie zarządu
| Justyna Przybylska | członek zarządu | |
| Paweł Miłosz Sobecki | członek zarządu | |
| Sebastian Wróbel | członek zarządu | |
| Hubert Dotka | członek zarządu |
Więcej informacji o SUPERNOVA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby