Sprawozdania finansowe Super Smak
2020 Zyski i straty
2020 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 13 597 519,71 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 12 125 978,72 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -383 298,93 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 854 839,92 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 13 545 054,80 |
I. Amortyzacja | 123 193,95 |
II. Zużycie materiałów i energii | 8 735 218,08 |
III. Usługi obce | 1 080 127,10 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 97 461,92 |
V. Wynagrodzenia | 1 666 227,01 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 358 870,23 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 118 506,30 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 365 450,21 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 52 464,91 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 293 504,56 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 14 878,68 |
II. Dotacje | 277 127,23 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 1 498,65 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 317,32 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
III. Inne koszty operacyjne | 317,32 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 345 652,15 |
G. Przychody finansowe | 154,06 |
II. Odsetki, w tym: | 154,06 |
V. Inne | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 63 421,74 |
I. Odsetki, w tym: | 29 659,99 |
IV. Inne | 33 761,75 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 282 384,47 |
J. Podatek dochodowy | 72 943,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 209 441,47 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.