Zarząd firmy Sulęciński Zakład Usług Komunalnych - Kiepura Dariusz Piotr, prezes zarządu
Kiepura Dariusz Piotr, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 3 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kiepura Dariusz Piotr jest w zarządzie KRS SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kiepura Dariusz Piotr jest również w zarządzie SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH, która została założona 2017-08-22 i ma siedzibę przy UL. BOLESŁAWA CHROBREGO 3, PL-69-200, SULĘCIN. KRS SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH zajmuje się zbieranie odpadów innych niż niebezpieczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność związana z rekultywacją i pozostała działalność usługowa związana z gospodarką odpadami, transport drogowy towarów, zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów ciężarowych i inne. NIP SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH: 4290075088. REGON SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH: 36745226100000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kiepura Dariusz Piotr
Więcej informacji o SULĘCIŃSKI ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski
Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.
W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto
Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach