Sprawozdania finansowe Stylovehome
Dane bilansowe STYLOVEHOME
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 1 357 814,38 | 2 924 649,48 | 5 699 612,74 | 2 996 281,88 |
| A. Aktywa trwałe | 16 208,74 | 286 702,93 | 1 221 494,06 | 1 143 014,46 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 341 605,64 | 2 637 946,55 | 4 478 118,68 | 1 853 267,42 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 357 814,38 | 2 924 649,48 | 5 699 612,74 | 2 996 281,88 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 230 452,18 | 1 754 145,98 | 3 420 184,49 | 1 995 189,05 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 127 362,20 | 1 170 503,50 | 2 279 428,25 | 1 001 092,83 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | 514 434,10 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | 1 764 994,15 | 1 001 092,83 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę