Zarząd firmy Stanisław Agaś Transport Drewna Dłużycowego - Stanisław Agaś, przedsiębiorca

Stanisław Agaś, przedsiębiorca

Wiek firmy:
Wiek:
25 l. 10 d.
Dane Właściciel

Działalność gospodarcza Stanisław Agaś (CEIDG)

Stanisław Agaś prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą STANISŁAW AGAŚ TRANSPORT DREWNA DŁUŻYCOWEGO, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-09-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 29, PL-38-230, STARY ŻMIGRÓD. Główny zakres działalności Stanisław Agaś to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy. NIP STANISŁAW AGAŚ TRANSPORT DREWNA DŁUŻYCOWEGO: 6851116622. REGON STANISŁAW AGAŚ TRANSPORT DREWNA DŁUŻYCOWEGO: 370514011.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Stanisław Agaś
Więcej informacji o
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną

MON planuje rewolucję infrastrukturalną

Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby