Zarząd firmy Stalex Nowakowski, Szpakowski - Szpakowski Krzysztof, członek zarządu
Szpakowski Krzysztof, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 1 mies. 9 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
20 000 zł
Szpakowski Krzysztof jest w zarządzie KRS STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Szpakowski Krzysztof jest również w zarządzie STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI, która została założona 2022-08-01 i ma siedzibę przy UL. BYDGOSKA 1, PL-86-105, ŚWIECIE. KRS STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI zajmuje się naprawa i konserwacja maszyn. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja konstrukcji metalowych i ich części, produkcja pozostałych zbiorników, cystern i pojemników metalowych, produkcja wyrobów nożowniczych i sztućców, produkcja zamków i zawiasów, produkcja maszyn dla przemysłu papierniczego i inne. NIP STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI: 5592044056. REGON STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI: 364036444.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Szpakowski Krzysztof
Pozostali członkowie zarządu
| Andrzej Nowakowski | członek zarządu | |
| Ewelina Szpakowska | członek zarządu | |
| Angelika Nowakowska | członek zarządu |
Więcej informacji o STALEX NOWAKOWSKI, SZPAKOWSKI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby