Sprawozdania finansowe Stach
Rachunek zysków i strat Stach
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 10 mies. 21 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 388 670,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 355 700,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 32 970,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 310 633,53 |
| I. Amortyzacja | 589 768,20 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 34 343,01 |
| III. Usługi obce | 564 420,21 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 18 015,29 |
| V. Wynagrodzenia | 7 687,24 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 5 038,48 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 59 374,60 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 31 986,50 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 1 078 036,47 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 47 092,53 |
| II. Dotacje | 41 223,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 5 869,53 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 103 314,40 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 103 301,05 |
| III. Inne koszty operacyjne | 13,35 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 1 021 814,60 |
| G. Przychody finansowe | 14,27 |
| V. Inne | 14,27 |
| H. Koszty finansowe | 140 705,34 |
| I. Odsetki, w tym: | 129 107,90 |
| IV. Inne | 11 597,44 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 881 123,53 |
| J. Podatek dochodowy | 90 102,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 791 021,53 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.