Sprawozdania finansowe Śremskie Wodociągi
2021 Bilans
2021 | |
---|---|
Aktywa razem | 85 469 893,19 |
A. Aktywa trwałe | 81 442 939,94 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 10 377,93 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 80 904 462,01 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 528 100,00 |
B. Aktywa obrotowe | 4 026 953,25 |
I. Zapasy | 676 676,64 |
II. Należności krótkoterminowe | 2 121 508,91 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 1 123 648,32 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 105 119,38 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 85 469 893,19 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 51 835 123,06 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 48 199 500,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 3 490 394,06 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 145 229,00 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 33 634 770,13 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 2 395 341,32 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 19 651 685,31 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 6 540 117,73 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 5 047 625,77 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.