Sprawozdania finansowe Śremskie Wodociągi
2019 Bilans
2019 | |
---|---|
Aktywa razem | 86 892 050,22 |
A. Aktywa trwałe | 81 701 596,76 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 16 298,65 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 81 230 258,11 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 455 040,00 |
B. Aktywa obrotowe | 5 190 453,46 |
I. Zapasy | 599 185,92 |
II. Należności krótkoterminowe | 2 659 033,91 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 1 898 465,27 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 33 768,36 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 86 892 050,22 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 51 736 252,88 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 48 195 500,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 3 292 643,31 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 248 109,57 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 35 155 797,34 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 2 279 751,16 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 19 150 053,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 8 653 234,19 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 5 072 758,99 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.