Zarząd firmy Specjalistyczna Poradnia Lekarska Alicja Karney - Lurzyńska Małgorzata Joanna, prezes zarządu
Lurzyńska Małgorzata Joanna, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 8 mies. 30 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Lurzyńska Małgorzata Joanna jest w zarządzie KRS SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Lurzyńska Małgorzata Joanna jest również w zarządzie SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY, która została założona 2020-03-06 i ma siedzibę przy UL. LUDWIKA RYDYGIERA 13, PL-01-793, WARSZAWA. KRS SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY zajmuje się praktyka lekarska ogólna. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. NIP SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY: 5252817967. REGON SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY: 38575201000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Lurzyńska Małgorzata Joanna
Pozostali członkowie zarządu
| Paweł Krzysztof Walentynowicz | członek zarządu |
Więcej informacji o SPECJALISTYCZNA PORADNIA LEKARSKA ALICJA KARNEY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może