Sprawozdania finansowe Sokoke Development
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 861 842,06 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 4 477 611,55 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -2 615 769,49 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 211 101,01 |
II. Zużycie materiałów i energii | 36 758,11 |
III. Usługi obce | 719 446,96 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 6 301,00 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 448 594,94 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 650 741,05 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 970,06 |
IV. Inne przychody operacyjne | 1 970,06 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 30 472,26 |
III. Inne koszty operacyjne | 30 472,26 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 622 238,85 |
H. Koszty finansowe | 13 755,47 |
IV. Inne | 13 755,47 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 608 483,38 |
J. Podatek dochodowy | 54 951,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 553 532,38 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.