Zarząd firmy Software House increase-sales.net Paweł Boczek - Paweł Boczek, przedsiębiorca
Paweł Boczek, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 11 mies. 3 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2021-03-01
Działalność gospodarcza Paweł Boczek (CEIDG)
Paweł Boczek prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SOFTWARE HOUSE INCREASE-SALES.NET PAWEŁ BOCZEK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. SMARDZOWSKA 227, PL-52-234, WROCŁAW. Główny zakres działalności Paweł Boczek to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostała działalność wydawnicza, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych i inne. NIP SOFTWARE HOUSE INCREASE-SALES.NET PAWEŁ BOCZEK: 8951926994. REGON SOFTWARE HOUSE INCREASE-SALES.NET PAWEŁ BOCZEK: 36622105100000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Paweł Boczek
Więcej informacji o SOFTWARE HOUSE INCREASE-SALES.NET PAWEŁ BOCZEK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może