Zarząd firmy Smart School English & Cowork - Rusak Tomasz, dyrektor
Rusak Tomasz, dyrektor
Rusak Tomasz jest w zarządzie KRS SMART SCHOOL ENGLISH & COWORK
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Rusak Tomasz jest również w zarządzie SMART SCHOOL ENGLISH & COWORK, która została założona 2002-10-10 i ma siedzibę przy MICKIEWICZA 17-6, PL-10-509, OLSZTYN. KRS SMART SCHOOL ENGLISH & COWORK zajmuje się nauka języków obcych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pośrednictwo w sprzedaży detalicznej, obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania, pozostała usługowa działalność gastronomiczna, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, działalność związana z administracyjną obsługą biura, włączając działalność wspomagającą i inne. NIP SMART SCHOOL ENGLISH & COWORK: 7390201335. REGON SMART SCHOOL ENGLISH & COWORK: 00444814000000.Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości![O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]](https://monitorfirm.pb.pl/media/pb-wiadomosci/o-ile-wzrosnie-wig-w-2026-r-i-na-ktore-spolki-stawiaja-analitycy-czesc-1-n-1254391.jpg "O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]")
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.