Sprawozdania finansowe Smart Pipes
Rachunek zysków i strat Smart Pipes
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 882 222,49 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 882 222,49 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 086 626,80 |
| I. Amortyzacja | 18 274,79 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 57 581,17 |
| III. Usługi obce | 876 955,78 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 0,00 |
| V. Wynagrodzenia | 784 395,81 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 144 013,52 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 152 127,07 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 53 278,66 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 795 595,69 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 90 988,09 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 60 000,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 30 988,09 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 87 662,92 |
| III. Inne koszty operacyjne | 87 662,92 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 798 920,86 |
| G. Przychody finansowe | 37 414,30 |
| V. Inne | 37 414,30 |
| H. Koszty finansowe | 79 740,38 |
| I. Odsetki, w tym: | 32 801,73 |
| IV. Inne | 46 938,65 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 756 594,78 |
| J. Podatek dochodowy | 61 602,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 694 992,78 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i