Zarząd firmy Smart - Control Daniel Łada - Daniel Łada, przedsiębiorca
Daniel Łada, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 9 mies. 24 d.
Działalność gospodarcza Daniel Łada (CEIDG)
Daniel Łada prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SMART - CONTROL DANIEL ŁADA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-11-17 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ALEJA JÓZEFA PIŁSUDSKIEGO 70, PL-18-400, ŁOMŻA. Główny zakres działalności Daniel Łada to Wykonywanie instalacji elektrycznych (PKD główne: 43.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu do użytku domowego i ogrodniczego, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, naprawa i konserwacja komputerów i sprzętu (tele)komunikacyjnego, pozostała działalność w zakresie specjalistycznego projektowania i inne. NIP SMART - CONTROL DANIEL ŁADA: 7181832497. REGON SMART - CONTROL DANIEL ŁADA: 365888563.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Daniel Łada
Więcej informacji o SMART - CONTROL DANIEL ŁADA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby