Sprawozdania finansowe Sleep
Rachunek zysków i strat Sleep
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 3 mies. 4 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
160 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 309 482,55 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 309 482,55 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 088 704,70 |
| I. Amortyzacja | 70 731,21 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 358 388,96 |
| III. Usługi obce | 201 866,69 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 54 823,84 |
| V. Wynagrodzenia | 342 978,23 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 44 715,93 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 9 161,49 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 6 038,35 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 220 777,85 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 35,25 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 35,25 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 22,22 |
| III. Inne koszty operacyjne | 22,22 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 220 790,88 |
| G. Przychody finansowe | 0,80 |
| V. Inne | 0,80 |
| H. Koszty finansowe | 54 399,44 |
| I. Odsetki, w tym: | 54 399,44 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 166 392,24 |
| J. Podatek dochodowy | 25 588,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 140 804,24 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.