Zarząd firmy Śląski Fundusz Inwestycyjny Promoney - Piec Tomasz, prezes zarządu
Piec Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 3 mies. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
Piec Tomasz jest w zarządzie KRS ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Piec Tomasz jest również w zarządzie ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY, która została założona 2016-06-17 i ma siedzibę przy UL. SĄDOWA 7, PL-41-605, ŚWIĘTOCHŁOWICE. KRS ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY zajmuje się pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo, programów telewizyjnych, nagrań dźwiękowych i muzycznych, pozostałe pośrednictwo pieniężne, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność związana z obsługą rynku nieruchomości, wynajem i dzierżawa. NIP ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY: 6272746521. REGON ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY: 364734651.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piec Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Rafał Pawera | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o ŚLĄSKI FUNDUSZ INWESTYCYJNY PROMONEY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.