Sprawozdania finansowe Skpl Infrastruktura I Linie Kolejowe
Rachunek zysków i strat Skpl Infrastruktura I Linie Kolejowe
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 7 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 4 144 989,05 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 4 144 989,05 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 4 153 877,40 |
| I. Amortyzacja | 329,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 524 886,07 |
| III. Usługi obce | 3 268 769,93 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 579,89 |
| V. Wynagrodzenia | 313 099,49 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 32 253,38 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 11 959,64 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -8 888,35 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 8,87 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 8,87 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 40,26 |
| III. Inne koszty operacyjne | 40,26 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -8 919,74 |
| G. Przychody finansowe | 66,62 |
| V. Inne | 66,62 |
| H. Koszty finansowe | 0,00 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -8 853,12 |
| K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) | 1 223,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -10 076,12 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
eCiacho znika z rynku. Producent słodyczy wraca do dawnej marki
Nowy projekt Tomasza Zawadzkiego, twórcy marki Xawery Miodowy, nie przyniósł oczekiwanych rezultatów. Po kilku miesiącach obecności na rynku producent postanowił zakończyć działalność marki eCiacho i
Centrum e-Zdrowia znów z nowym dyrektorem
Nieco ponad rok Centrum e-Zdrowia kierowała Małgorzata Olszewska. Właśnie został powołany nowy dyrektor.
Budownictwo ledwo rośnie, inwestycje są coraz mniej betonowe
Sektor budowlany jest w dołku mimo ożywienia inwestycji w kraju. Para idzie bowiem coraz bardziej w maszyny i urządzenia niż w samo budowanie.