Sprawozdania finansowe Skłodowski
Rachunek zysków i strat Skłodowski
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 9 mies. 27 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 000 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 605 248 743,94 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 17 315 822,31 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 587 932 921,63 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 599 675 943,00 |
| I. Amortyzacja | 5 110 634,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 13 245 802,97 |
| III. Usługi obce | 13 256 515,07 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 330 595,13 |
| V. Wynagrodzenia | 14 419 196,39 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 2 793 711,25 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 1 550 478,28 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 547 969 009,91 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 5 572 800,94 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 4 164 680,73 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 99 500,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 4 065 180,73 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 3 549 630,08 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 795 084,95 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 754 545,13 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 6 187 851,59 |
| G. Przychody finansowe | 979 642,41 |
| II. Odsetki, w tym: | 904 387,25 |
| V. Inne | 75 255,16 |
| H. Koszty finansowe | 4 847 439,52 |
| I. Odsetki, w tym: | 4 511 074,38 |
| IV. Inne | 336 365,14 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 2 320 054,48 |
| J. Podatek dochodowy | 35 473,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 2 284 581,48 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.