Zarząd firmy SKLEP OGÓLNOSPOŻYWCZY HELENA IGLIŃSKA - HELENA IGLIŃSKA, przedsiębiorca
Działalność gospodarcza HELENA IGLIŃSKA (CEIDG)
HELENA IGLIŃSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SKLEP OGÓLNOSPOŻYWCZY HELENA IGLIŃSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-01-12 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STEFANA BANACHA 6A, PL-76-200, SŁUPSK. Główny zakres działalności HELENA IGLIŃSKA to Sprzedaż detaliczna mięsa i wyrobów z mięsa prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pieczywa, ciast, wyrobów ciastkarskich i cukierniczych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna napojów alkoholowych i bezalkoholowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów tytoniowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach. NIP SKLEP OGÓLNOSPOŻYWCZY HELENA IGLIŃSKA: 8391729978. REGON SKLEP OGÓLNOSPOŻYWCZY HELENA IGLIŃSKA: 77123224200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się HELENA IGLIŃSKA
Więcej informacji o SKLEP OGÓLNOSPOŻYWCZY HELENA IGLIŃSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może