Zarząd firmy SKLEP ART. SPOŻYWCZO-WARZYWNE KRZYSZTOF OSTROUCH - KRZYSZTOF OSTROUCH, przedsiębiorca
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF OSTROUCH (CEIDG)
KRZYSZTOF OSTROUCH prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SKLEP ART. SPOŻYWCZO-WARZYWNE KRZYSZTOF OSTROUCH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem ŚW. JANA 4, PL-11-130, ORNETA. Główny zakres działalności KRZYSZTOF OSTROUCH to Sprzedaż detaliczna owoców i warzyw prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych, sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach. NIP SKLEP ART. SPOŻYWCZO-WARZYWNE KRZYSZTOF OSTROUCH: 7431774796. REGON SKLEP ART. SPOŻYWCZO-WARZYWNE KRZYSZTOF OSTROUCH: 170996341.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF OSTROUCH
Więcej informacji o SKLEP ART. SPOŻYWCZO-WARZYWNE KRZYSZTOF OSTROUCH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z

MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby