Zarząd firmy Serwis Komputerowy LuXoMaT KRZYSZTOF ADAMSKI - KRZYSZTOF ADAMSKI, przedsiębiorca
KRZYSZTOF ADAMSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 5 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF ADAMSKI (CEIDG)
KRZYSZTOF ADAMSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SERWIS KOMPUTEROWY LUXOMAT KRZYSZTOF ADAMSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-04-03 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. IGNACEGO PADEREWSKIEGO 616, PL-42-400, ZAWIERCIE. Główny zakres działalności KRZYSZTOF ADAMSKI to Naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych (PKD główne: 95.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe drukowanie, działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku, reprodukcja zapisanych nośników informacji, produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych, działalność w zakresie pozostałej telekomunikacji i inne. NIP SERWIS KOMPUTEROWY LUXOMAT KRZYSZTOF ADAMSKI: 6491263076. REGON SERWIS KOMPUTEROWY LUXOMAT KRZYSZTOF ADAMSKI: 366545820.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF ADAMSKI
Więcej informacji o SERWIS KOMPUTEROWY LUXOMAT KRZYSZTOF ADAMSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby