Zarząd firmy Selerski Andrzej Pogotowie Wózków Widłowych - Andrzej Selerski, przedsiębiorca
Andrzej Selerski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 9 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza Andrzej Selerski (CEIDG)
Andrzej Selerski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą SELERSKI ANDRZEJ POGOTOWIE WÓZKÓW WIDŁOWYCH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-12-14 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POZNAŃSKA 678, PL-87-100, TORUŃ. Główny zakres działalności Andrzej Selerski to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeń i inne. NIP SELERSKI ANDRZEJ POGOTOWIE WÓZKÓW WIDŁOWYCH: 9561166659. REGON SELERSKI ANDRZEJ POGOTOWIE WÓZKÓW WIDŁOWYCH: 87058137400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Andrzej Selerski
Więcej informacji o SELERSKI ANDRZEJ POGOTOWIE WÓZKÓW WIDŁOWYCH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje