Sprawozdania finansowe Sea Power
Dane bilansowe SEA POWER
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 158 197,59 | 256 099,55 | 133 888,02 | 34 790,33 | 39 214,82 | 56 135,42 |
| A. Aktywa trwałe | 43 300,57 | 42 479,97 | 29 139,97 | 27 136,73 | 27 136,73 | 27 136,73 |
| B. Aktywa obrotowe | 114 897,02 | 213 619,58 | 104 748,05 | 7 653,60 | 12 078,09 | 28 998,69 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | - | 0,00 | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | - | 0,00 | - | - |
| Pasywa razem | 158 197,59 | 256 099,55 | 133 888,02 | 34 790,33 | 39 214,82 | 56 135,42 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -9 114,17 | -1 362,38 | -44 367,53 | -80 458,79 | -156 524,78 | -193 698,58 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 167 311,76 | 257 461,93 | 178 255,55 | 115 249,12 | 195 739,60 | 249 834,00 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 167 311,76 | 257 461,93 | 178 255,55 | 115 249,12 | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę