Zarząd firmy Schneider & Dalecki Composites - Schneider Jakub Marcin, prezes zarządu
Schneider Jakub Marcin, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 1 mies. 6 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Schneider Jakub Marcin jest w zarządzie KRS SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Schneider Jakub Marcin jest również w zarządzie SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES, która została założona 2012-10-30 i ma siedzibę przy 18 PUŁKU UŁANÓW POMORSKICH 70, PL-89-620, KROJANTY. KRS SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES zajmuje się produkcja łodzi wypoczynkowych i sportowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych wyrobów stolarskich i ciesielskich dla budownictwa, produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, produkcja drzwi i okien z tworzyw sztucznych, produkcja pozostałych wyrobów z tworzyw sztucznych, produkcja maszyn dla rolnictwa i leśnictwa i inne. NIP SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES: 5552106495. REGON SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES: 22177436000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Schneider Jakub Marcin
Pozostali członkowie zarządu
| Andrzej Franciszek Dalecki | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o SCHNEIDER & DALECKI COMPOSITES
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może