Zarząd firmy Sax Development - Łoziński Paweł Przemysław, prezes zarządu
Łoziński Paweł Przemysław, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Łoziński Paweł Przemysław jest w zarządzie KRS SAX DEVELOPMENT
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Łoziński Paweł Przemysław jest również w zarządzie SAX DEVELOPMENT, która została założona 2011-08-26 i ma siedzibę przy ALEJE JEROZOLIMSKIE 142B, PL-02-305, WARSZAWA. KRS SAX DEVELOPMENT zajmuje się wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, działalność holdingów finansowych, pozostałe formy udzielania kredytów, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP SAX DEVELOPMENT: 8992723006. REGON SAX DEVELOPMENT: 021630348.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Łoziński Paweł Przemysław
Pozostali członkowie zarządu
| Karol Kajetan Pietras | członek zarządu |
Więcej informacji o SAX DEVELOPMENT
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby