Sprawozdania finansowe Satis Gps
Bilans spółki Satis Gps
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Dane bilansowe SATIS GPS
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 13 376 272,35 | 18 050 243,26 | 20 759 250,55 | 21 611 360,94 |
| A. Aktywa trwałe | 4 608 894,82 | 4 293 312,98 | 3 548 157,47 | 3 719 589,15 |
| B. Aktywa obrotowe | 8 767 377,53 | 13 756 930,28 | 17 211 093,08 | 17 891 771,79 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 13 376 272,35 | 18 050 243,26 | 20 759 250,55 | 21 611 360,94 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 8 676 179,06 | 13 198 216,24 | 16 298 603,73 | 17 778 814,85 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 4 700 093,29 | 4 852 027,02 | 4 460 646,82 | 3 832 546,09 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 285 354,34 | 266 725,84 | 240 599,75 | 1 281 992,55 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 3 517 457,45 | 4 077 594,85 | 3 850 843,99 | 2 121 836,66 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę