Zarząd firmy Sandflex - Łukaszewicz Dominik Stanisław, członek zarządu
Łukaszewicz Dominik Stanisław, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 6 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Łukaszewicz Dominik Stanisław jest w zarządzie KRS SANDFLEX
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Łukaszewicz Dominik Stanisław jest również w zarządzie SANDFLEX, która została założona 2021-02-24 i ma siedzibę przy UL. HALLERA 17, PL-89-400, SĘPÓLNO KRAJEŃSKIE. KRS SANDFLEX zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, zakładanie stolarki budowlanej, działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową niewyspecjalizowaną, sprzedaż hurtowa motocykli oraz części i akcesoriów do nich i inne. NIP SANDFLEX: 5552127304. REGON SANDFLEX: 388239766.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Łukaszewicz Dominik Stanisław
Pozostali członkowie zarządu
| Sławomir Jan Wojtkowiak | członek zarządu |
Więcej informacji o SANDFLEX
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby