Zarząd firmy Salamon Aircraft Service - Salamon Roman Mirosław, prezes zarządu
Salamon Roman Mirosław, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Salamon Roman Mirosław jest w zarządzie KRS SALAMON AIRCRAFT SERVICE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Salamon Roman Mirosław jest również w zarządzie SALAMON AIRCRAFT SERVICE, która została założona 2025-02-10 i ma siedzibę przy UL. PIASKOWA 15B, PL-44-246, SZCZEJKOWICE. KRS SALAMON AIRCRAFT SERVICE zajmuje się naprawa i konserwacja cywilnych statków powietrznych i statków kosmicznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wykonywanie instalacji elektrycznych, działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotów, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP SALAMON AIRCRAFT SERVICE: 6423259197. REGON SALAMON AIRCRAFT SERVICE: 54087384000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Salamon Roman Mirosław
Pozostali członkowie zarządu
| Katarzyna Salamon | członek zarządu |
Więcej informacji o SALAMON AIRCRAFT SERVICE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Osobiste wizje prezydenta nie mają znaczenia
Z konstytucyjnej definicji prezydent RP realnie ma bardzo ograniczone możliwości działania na tak, natomiast na nie – wręcz ogromne. Karol Nawrocki postanowił dokładnie wpisywać się w te decyzyjne
Wojna o perowskity
Konflikt o Saule wchodzi w nową fazę: youtube’owej wymiany argumentów. Stawką jest kontrola nad jedną z najbardziej obiecujących polskich technologii. W Berlinie odbędą się kluczowe konsultacje
500 zł dla każdego? Kosztowny miraż, stracą samotni rodzice
Propozycja brzmi zachęcająco — 500 zł dla każdego, ale nie ma zbyt dużego sensu. Reforma byłaby kosztowna i zamiast wspierać najuboższych, promowałaby klasę średnią.