Sprawozdania finansowe S4K
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 2 361 012,80 |
I. Przychody netto ze sprzedaży | 2 361 012,80 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 861 337,53 |
I. Amortyzacja | 0,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 190 938,44 |
III. Usługi obce | 773 515,13 |
IV. Wynagrodzenia | 691 411,97 |
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 145 017,31 |
VI. Pozostałe koszty, w tym: | 60 454,68 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 499 675,27 |
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 32 844,70 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 23 959,26 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
F. Przychody finansowe, w tym: | 0,00 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
G. Koszty finansowe, w tym: | 9 178,57 |
I. Odsetki, w tym: | 9 170,68 |
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 499 382,14 |
I. Podatek dochodowy | 52 084,00 |
J. Zysk (strata) netto (H - I) | 447 298,14 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.