Sprawozdania finansowe S&V Transport
Rachunek zysków i strat S&V Transport
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 10 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 447 972,33 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 447 972,33 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 422 560,96 |
| I. Amortyzacja | 3 360,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 101 310,24 |
| III. Usługi obce | 262 861,64 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 3 483,13 |
| V. Wynagrodzenia | 40 974,41 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 7 707,26 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 2 864,28 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 25 411,37 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 6 357,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 6 357,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 19 054,37 |
| G. Przychody finansowe | 2 056,08 |
| V. Inne | 2 056,08 |
| H. Koszty finansowe | 697,44 |
| IV. Inne | 697,44 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 20 413,01 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 20 413,01 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Listy zastawne sprzedano na pniu
PKO BP potrzebował tygodnia, żeby uplasować warte 1 mld zł detaliczne listy zastawne PKO Banku Hipotecznego. Skrócenie zapisów z założonych na wyrost trzech tygodni trudno uznać za niespodziankę.
JSW szykuje się do restrukturyzacji. Będą rozmowy z załogą
Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej rozpoczął przygotowania do procesu restrukturyzacji biznesowej, który ma ustabilizować sytuację płynnościową.
Japonia na zakręcie. Czy Sanae Takaichi uratuje gospodarkę
Po raz pierwszy w historii Krajem Kwitnącej Wiśni pokieruje kobieta. Przyszła premier będzie musiała przeprowadzić Japonię przez gospodarcze i polityczne turbulencje. Nowa koalicja może nie przetrwać