Sprawozdania finansowe S.t.b.r.
Bilans spółki S.t.b.r.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Spółka wykreślona z KRS: 2025-07-25
Dane bilansowe S.T.B.R.
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 263 280,90 | 301 180,81 | 41 151,01 | 37 623,30 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 263 280,90 | 301 180,81 | 41 151,01 | 37 623,30 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 263 280,90 | 301 180,81 | 41 151,01 | 37 623,30 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 24 175,91 | 27 376,61 | 29 082,81 | 28 596,21 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 239 104,99 | 273 804,20 | 12 068,20 | 9 027,09 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 239 104,99 | 273 804,20 | 12 068,20 | 9 027,09 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę