Sprawozdania finansowe S&H Development
Rachunek zysków i strat S&H Development
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 9 mies. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 441 657,40 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 441 657,40 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 220 702,28 |
| I. Amortyzacja | 212 220,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 0,00 |
| III. Usługi obce | 3 506,40 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 4 975,88 |
| V. Wynagrodzenia | 0,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 0,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 0,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 2 220 955,12 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 9,80 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| II. Dotacje | 0,00 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 9,80 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 0,00 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 2 220 964,92 |
| H. Koszty finansowe | 99 655,37 |
| I. Odsetki, w tym: | 99 655,37 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 2 121 309,55 |
| J. Podatek dochodowy | 74 193,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 2 047 116,55 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Polska skazana na imigrantów, ceny paliw w górę i AI pod kontrolę rządu. PB BILANS
Paliwo staniało, samoloty są pełne, ale obawy w branży lotniczej pozostały. Wyniki będą słabsze
Duży popyt na wakacyjne podróże i spadające ceny paliwa lotniczego to dobre wieści dla przewoźników. Linie czeka jednak rok finansowo słabszy od poprzedniego. Utrzymująca się niepewność na rynku może
Lipiec zaczął się obiecująco. Zbieram dywidendy i analizuję nowe spółki