Zarząd firmy RYM-GRAF Łukasz Rymarczuk - ŁUKASZ RYMARCZUK, przedsiębiorca
ŁUKASZ RYMARCZUK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 4 mies. 12 d.
Działalność gospodarcza ŁUKASZ RYMARCZUK (CEIDG)
ŁUKASZ RYMARCZUK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą RYM-GRAF ŁUKASZ RYMARCZUK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-07-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BOLESŁAWA CHROBREGO 2A, PL-22-600, TOMASZÓW LUBELSKI. Główny zakres działalności ŁUKASZ RYMARCZUK to Sprzedaż detaliczna gazet i artykułów piśmiennych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.62.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, naprawa i konserwacja sprzętu (tele)komunikacyjnego, naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych, działalność w zakresie specjalistycznego projektowania i inne. NIP RYM-GRAF ŁUKASZ RYMARCZUK: 9211958058. REGON RYM-GRAF ŁUKASZ RYMARCZUK: 06157831000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ŁUKASZ RYMARCZUK
Więcej informacji o RYM-GRAF ŁUKASZ RYMARCZUK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski
Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.
W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto
Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach