Zarząd firmy Rozwoju Bieszczadów - Sabara Marek Tomasz, prezes zarządu
Sabara Marek Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 1 mies. 24 d.
Sabara Marek Tomasz jest w zarządzie KRS ROZWOJU BIESZCZADÓW
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Sabara Marek Tomasz jest również w zarządzie ROZWOJU BIESZCZADÓW, która została założona 2002-07-24 i ma siedzibę przy UL. PRZEMYSŁOWA 22, PL-38-700, USTRZYKI DOLNE. KRS ROZWOJU BIESZCZADÓW zajmuje się działalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracowników. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania i inne. NIP ROZWOJU BIESZCZADÓW: 6891180419. REGON ROZWOJU BIESZCZADÓW: 371105102.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sabara Marek Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Danuta Teresa Gudz | skarbnik | |
| Agnieszka Izabela Ciepluch | członek zarządu | |
| Magdalena Bednarz | członek zarządu |
Więcej informacji o ROZWOJU BIESZCZADÓW
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.