Sprawozdania finansowe Równoważnia W Likwidacji
Rachunek zysków i strat Równoważnia W Likwidacji
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 8 mies. 8 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
20 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 316 062,54 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 316 062,54 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 432 660,05 |
| I. Amortyzacja | 123 246,08 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 27 768,70 |
| III. Usługi obce | 179 128,95 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 445,24 |
| V. Wynagrodzenia | 81 085,11 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 10 247,17 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 10 738,80 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -116 597,51 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 7 146,15 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 7 146,15 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 69 781,64 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 19 558,17 |
| III. Inne koszty operacyjne | 50 223,47 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -179 233,00 |
| G. Przychody finansowe | 133,93 |
| II. Odsetki, w tym: | 133,93 |
| H. Koszty finansowe | 518,48 |
| I. Odsetki, w tym: | 518,48 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -179 617,55 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -179 617,55 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.