Sprawozdania finansowe Rosant
2021 Bilans
2021 | |
---|---|
Aktywa razem | 9 767 726,76 |
A. Aktywa trwałe | 4 416 518,88 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 871 543,79 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 1 544 975,09 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 5 351 207,88 |
I. Zapasy | 4 377 834,93 |
II. Należności krótkoterminowe | 712 727,50 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 252 459,12 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 8 186,33 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 9 767 726,76 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 2 468 157,51 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 250,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 1 490 433,01 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 364 050,28 |
VI. Zysk (strata) netto | 608 424,22 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 7 299 569,25 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 2 182 951,42 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 5 114 281,70 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 2 336,13 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.

Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.

XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.