Sprawozdania finansowe Rm Group Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Stargardzka
Rachunek zysków i strat Rm Group Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Stargardzka
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 4 mies. 19 d.
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów | 10 829 007,69 |
| B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów | 15 113 816,28 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | 0,00 |
| D. Koszty ogólnego zarządu | 1 051 201,63 |
| E. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B - C - D) | -5 336 010,22 |
| F. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 22 400,00 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| G. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 5 890,24 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| H. Przychody finansowe, w tym: | 3 930,12 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 3 930,12 |
| IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
| I. Koszty finansowe, w tym: | 928 645,61 |
| I. Odsetki, w tym: | 892 583,77 |
| II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 36 061,84 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
| J. Zysk (strata) brutto (E + F - G + H - I) | -6 244 215,95 |
| K. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | -6 244 215,95 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.