Zarząd firmy Rk Advisor - Klatt Ryszard Jerzy, członek zarządu
Klatt Ryszard Jerzy, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 3 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Klatt Ryszard Jerzy jest w zarządzie KRS RK ADVISOR
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Klatt Ryszard Jerzy jest również w zarządzie RK ADVISOR, która została założona 2008-08-12 i ma siedzibę przy AL.KOMISJI EDUKACJI NARODOWEJ 11-189, PL-02-797, WARSZAWA. KRS RK ADVISOR zajmuje się pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe, działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne i inne. NIP RK ADVISOR: 9512257959. REGON RK ADVISOR: 14148930000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Klatt Ryszard Jerzy
Pozostali członkowie zarządu
| Maria Grażyna Klatt | członek zarządu |
Więcej informacji o RK ADVISOR
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o